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从外观看马自达CX-5颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车车头前脸配备大嘴，运动感明显增强，两侧圆润的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是流畅的魂动，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型时尚感，视觉效果尚可。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，细长的尾灯造型也具有一定的高级感。
来到车内，马自达CX-5的内饰布局给人感觉就是有趣。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得靠谱。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在90位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在9位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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